第113章 技术服众耐心授业

    四九城的春天来得快，去得也快。 才进四月，天气就一天热过一天，杨柳絮也漫天飞舞起来。 更让李长河心头暖洋洋的，是和苏青禾关系的稳步升温。 这大姑娘脸皮薄得很，自从被一番直白情歌闹了个大红脸后，好几天见了李长河时都忍不住翻白眼。 但好消息是登门拜访苏家的事儿已经正式提上了日程。 只等李长河挑个合适的休息日，备好礼物，去接受未来岳父岳母的“检阅”。 这天一早，运输科的早会气氛比平时严肃了些。 王科长站在队伍前，手里拿着一张红头文件，声音洪亮地传达着上级指示。 “同志们！根据上级部署，从即日起将开展‘安全行车百日竞赛’活动！” “这次竞赛，不仅要比安全里程，更要比车辆维护保养水平，比技术过硬程度” 王科长目光扫过在场的每一位司机，重点看着个年轻面孔。 “老司机们要起带头作用，新司机特别是学徒工，更要抓紧学习、尽快提高！” 队伍解散后，众人各自去领任务。 李长河走到“铁牛号”旁边，像往常一样开始出车前的检查。 这辆车经过“小升级”后，性能比同批次车辆要稳定强劲不少，但表面上依旧保持着朴实无华的模样。 他细心检查着机油、冷却液、轮胎气压，每一个环节都一丝不苟。 这时，赵师傅背着手踱步过来。 看着李长河熟练的动作，他眼里的赞赏之意更加浓厚。 “这次是个露脸的机会，但也容易出岔子。” “你刚受了表彰、风头正盛多少人看着呢，一定要稳着点！” “师傅您放心！” 李长河知道赵师傅话里的深意。 自从上次冬季考核和智擒敌特后，他在厂里算是彻底出了名。 羡慕的有，佩服的也有，但像阴阳怪气的同样不少。 越是这种时候，越要谨慎。 接下来的几天，运输科开始了紧张的车辆检修工作。 老师傅们经验丰富，手到病除；但一些年轻司机和学徒工就显得有些手忙脚乱。 几天后的全面检查中，李长河的“铁牛号”从刹车系统到传动轴，从电路到油路，几乎挑不出任何毛病。 结果不出所料，铁牛号自然被树为了“标兵车辆”，让其他司机、尤其是几个学徒工羡慕不已。 并且由于春季是生产旺季，运输任务格外繁重。 车队里新招进来的学徒工，虽然跟着师傅跑了些短途，但独立处理问题的能力还远远不够。 见此情形，张队长便把主意打到了技术好、又有耐心的李长河身上。 这天下午，张队长把李长河叫到一边。 “长河啊，有个任务交给你小王、小刘、小张他们三个基础还比较薄弱，老司机们也没太多精力地带他们，长河你年轻、技术好” “从今天起，你就临时担任一下‘小教员’，抽空指导下他们！” 李长河略一沉吟，便爽快地答应下来。 “行，队长，我尽力。” 他清楚，这也是一个建立人脉、巩固地位的好机会。 在工厂这个大环境下，“传帮带”是老传统，自己能被人称为“小教员”本身就是一种认可。 而且帮助这些学徒工尽快成长符合他“务实”和“大局观”的行事准则。 次日停车场里，这三名学徒工看起来都不到二十岁。 面对李长河这个同样是年轻人、却已小有名气的“老师”，表情各异——有好奇，有怀疑，也有不服。 一旁，张队长看出端倪，严肃叮嘱道： “长河不仅驾驶技术好，对车辆结构和维修也很有研究，你们好好学，机会难得明白吗！” 张队长又交代了几句便离开了。 此时，赵师傅走了过来，拍拍李长河的肩膀。 “带学徒是好事，也是麻烦事。教好了是你的功劳，教不好或者出点问题，责任也是你的小心点！” 李长河明白师傅的担忧。 运输科人际关系复杂，有些老师傅不愿意带新人就是怕“教会徒弟，饿死师傅”，或者承担不必要的责任。 但他却从中看到了机会——培养自己的人脉，同时也能名正言顺地展示一些系统知识转化来的技术。 “师傅放心，我有分寸。” 接下来的几天，李长河在完成运输任务之余，开始系统地指导三名学徒。 趁着车辆回场保养的间隙，或者午休后的短暂时间，李长河把三个学徒工叫到车场空地上。 他围着“铁牛号”或者别的待修车辆，从认识工具开始，到如何检查机油尺、如何判断电瓶电量、如何听发动机声音辨别工况一点一滴地讲解示范。 并且李长河讲课时，没有老师傅们的急躁和训斥，而是尽量用通俗易懂的语言，深入浅出。 比如讲化油器的工作原理，他会比喻成“就像人吃饭，空气是主食，汽油是菜，得搭配好了才能有劲儿”； 讲电路故障时，他会说“就跟咱院儿里拉的电线似的，哪儿断了，灯就不亮，得顺着线头一点点找”。 “李师傅，您讲得真明白！” 学徒工小王由衷说道，另外两个学徒也纷纷点头。 他们之前多是靠看和猜，师傅忙起来哪有空讲这么细？ 而李长河这种系统又耐心的讲解，让他们受益匪浅。 所以他们对这个年纪相当，但技术却高出好几截的“小教员”充满了尊敬。 李长河摆摆手。 “别叫师傅，咱们都是同志，互相学习我比你们早入行几天，也就是多点教训罢了。” 他的平易近人和从不藏私，很快赢得了学徒们的好感。 甚至连一些年轻司机也会凑过来听几句，觉得李长河讲的一些小窍门很实用。：()舅舅易中海？那也不躺平！